Основные виды тонировки стекол
В настоящее время существует несколько технологий тонировки окон автомобиля: напыление, тонировка пленкой и использование цветных стекол.
Напыление:
метод тонировки стекол при помощи напыления имеет ряд недостатков, благодаря которым в настоящее время, он мало используется.
К недостаткам метода напыления следует отнести:
- получение зеркальной поверхности стекла
- напыление нестойко к внешним физическим воздействиям
- напыление не демонтируется
- после зимнего сезона, на задних напыленных стеклах, возникают микротрещины. Это связано с тем, что напыленный метал и стекло имеют разные степени теплового расширения
Тонирование пленкой:
В настоящее время тонировка при помощи синтетических пленок считается наилучшим способом решения тонировки окон автомобиля.
Преимущества тонировки пленкой:
- При тонировке пленкой стекла не демонтируются, а в зависимости от марки автомобиля, снимаются только панели дверей.
- Стекла автомобиля при пленкой тонировке не царапаются, не мутнеют и не демонтируются.
- Пленка хорошего качества и поклеенная по технологии не боится ни мороза, ни перегрева, не выгорает, не деметализируется, не зеркалит, не царапается, не отслаивается, не покрывается пузырями.
- Правильно наклеенная пленка хорошо держится на стекле, и без определенной сноровки и инструмента ее очень трудновато отделить от стекла.
- Пленка защищает от 99% ультрафиолетовых лучей и не дает радужных эффектов, и разложения свата.
- Фирменная пленка, американского производства, имеет защитный слой, и со временем не покрывается вертикальными царапинами, не боится песка в полозках.
Тонировка с использованием цветных стекол:
Цветные стекла изготовлены по специальной технологии. Как правило, на них нанесены черные точки.
Качество тонировки хорошее, явлений рефракции нет, затемнение в зависимости от производителя колеблется до 25%.