Внешний тюнинг автомобиля
Все направление внешнего тюнинга автомобиля определяется выбранным стилем. Именно выбранный стиль позволяет целенаправленно вносить изменения, тем самым подчеркивая индивидуальность автомобиля и его владельца.
Практика показывает, что определение стиля будущего автомобиля занятие не очень простое, как на первый взгляд может показаться.
В большинстве случаев, владельцы автомобиля смутно представляють себе общую картину, а чаще всего останавливаются на мелочах.
В связи с этим, выбор стиля для автомобиля, который бв удовлетворял владельца, лучше всего поручить специалистам.
Внешний тюнинг автомобиля начинается с колес.
первоочередной замене подлежат диски автомобиля, их размер и рисунок.
После подбора новых дисков, подбирается необходимая резина.
Резина к дискам в большинстве случаев выбирается максимально широкой и низкопрофильной.
После того, как изменено колесо, начинают устанавливать его на автомобиль.
В связи с этим, в большинстве случаев возникает следующая проблема – колеса не помещаются в арки.
На этом этапе проходит дальнейшее изменение.
Одним из вариантов перемен может быть замена колес на колеса меньших размеров, а второй вариант – это изменение размера и формы арки.
Подогнать колеса в арки можно двумя способами: при помощи пластиковых накладок, или же изменив форму крыла с помощью сварочных работ.
На следующем этапе внешнего тюнинга автомобиля проводится работа с передним спойлером: определяется размер и форма с учетом измененных размеров колес и их вынос за пределы кузова.
Для проведения тюнинга используются спойлеры разной формы.
наиболее популярными среди владельцев автомобилей являются спойлеры с большими отверстиями для воздухозаборников и закрытые сеткой из алюминия с крупными ячейками.
Эта спортивная форма спойлера была опрабована на трековых гонках. В данном спойлере под большими дырками скрывается вентилятор турбины и масляный радиатор.
с целью уменьшения сопротивления потоку воздуха и защиты от попадания крупных комков грязи ставится крупная сетка.
Виды спойлеров
Спойлер первого вида монтируется вместо стандартного бампера, а второго вида – выполняется в виде накладки на бампер.
Установка спойлера
При установке спойлеров нужна подготовка по месту, потому как качество обвеса зачастую плохое, а иногда обвес устанавливается не на ту марку автомобиля. Установка спойлера не только улучшает внешний вид, но и приводит к другим изменениям: установке дополнительной оптики, которая монтируется в передний спойлер, а также охлаждение передних тормозных дисков, которое происходит через специально предусмотренные каналы.
Проделав работу со спойлерами, занимаются изменением фар: их или меняют на другие, или закрывают их «ресничками».
Тюнинг капота
На следующем этапе внешнему тюнингу подвергается капот автомобиля.
На капот автомобиля устанавливают воздухозаборники, которые подают воздух к турбине, компрессору или вытягивают горячий воздух из-под капота.
На крыльях устанавливают декоративные элементы под названием «жабры».
На спортивных автомобилях «жабры» имеют огромное значение в отводе горячего воздуха от тормозных дисков, что увеличивает эффективность работы тормозов.
Установка антикрыльев
Установка антикрыльев на багажнике или крыше выполняет следующую задачу – прижатие задней части автомобиля к дороге.
Существует несколько форм антикрыльев: нерегулируемые из пластика и высокие антикрылья с регулировкой угла атаки, выполненные из алюминия или пластика.
Обвесы, используемые в тюнинге, предназначены для того, чтобы улучшить внешний вид или изменить стиль автомобиля.