Жидкостная система охлаждения двигателя
В большинстве моделей современных автомобилей используются различные конструктивные виды жидкостных систем охлаждения.
Основными узлами водяной системы охлаждения являются:
- рубашка охлаждения блока цилиндров и головок цилиндров
- водяной насос
- вентилятор
- термостат
- жалюзи, патрубки и шланги
- радиатор
- контрольные датчики
В автомобилях нашла применение закрытая жидкостная система охлаждения двигателя с принудительной циркуляцией жидкости.
Циркуляция жидкости в системе охлаждения осуществляется посредством водяного насоса.
Закрытая жидкостная система охлаждения не имеет сообщения с атмосферой, в связи с чем, давление, которое возникает в системе, увеличивает температуру кипения охлаждающей жидкости и снижая, таким образом, ее расход на испарение.
Оптимальная температура охлаждающей жидкости в системе охлаждения двигателя находится в температурном интервале от 85 до 95 градусов по шкале Цельсия.
Жидкость в системе охлаждения двигателя нагревается за счет отбора теплоты от цилиндров и поступает через термостат в радиатор автомобиля и охлаждается в нем, после чего под действием центробежного насоса возвращается в рубашку двигателя.
Полное и быстрое охлаждение жидкости в радиаторе обеспечивает интенсивный обдув радиатора и двигателя потоком воздуха. Поток воздуха создается вентилятором.