Смазка двигателя автомобиля
В двигателях внутреннего сгорания современных легковых автомобилей применяют комбинированную систему смазки, при которой наиболее нагруженные детали смазываются под давлением, а остальные - разбрызгиванием или самотеком.
Под повышенным давлением смазочный материал подается к коренным и шатунным подшипникам коленчатого вала, подшипникам распределительного вала.
К остальным трущимся деталям двигателя внутреннего сгорания моторное масло подается самотеком или разбрызгиванием.
Основными составляющими системы смазки являются:
- поддон картера, который исполняет роль резервуара для масла
- масляный насос с маслоприемником и фильтром
- фильтры грубой и тонкой очистки масла
- маслопроводы и каналы
- редукционный и предохранительный клапаны
- элементы контроля уровня масла
В качестве смазывающей жидкости применяются различные масла, полученные путем переработки нефтепродуктов с добавлением синтетических присадок.